A continuación, utilizando una llave o un dado se retira el sensor de temperatura del refrigerante, desenroscando en la misma dirección que se desenrosca un tornillo normal.

    

    En particular, este sensor de temperatura del refrigerante, no es necesario añadir sellador de roscas en el sensor de temperatura del refrigerante, ya que está equipado con una abrazadera de cobre para proporcionar un sellado hermético y evitar una fuga de refrigerante.

    Dependiendo del vehículo que se está trabajando, puede que tenga que añadirse ya sea una cinta de teflón o sellador de roscas en la rosca en el sensor de temperatura del refrigerante para proporcionar un sellado hermético.